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《中国民航报》独家复盘“没有风挡玻璃的飞行”

5月14日,川航3U8633航班在执行重庆—拉萨飞行任务时,于6时26分,由重庆江北机场起飞。西南空管部门的信息记录显示,6时42分,该机进入成都区域,管制员雷达识别并建立双向通信,当时飞机的飞行高度为9800米。刘传健来不及与徐瑞辰沟通,抓起话筒向地面管制部门发出“风挡裂了,我们决定备降成都”的信息。同时,刘传健弯曲右手食指,给徐瑞辰做了一个“7”的手势,意思是让他发出一个A7700遇险的信号。话音未落,一秒钟不到,驾驶舱的玻璃就被全部吸出窗外。破碎的玻璃向外四散,徐瑞辰不幸被玻璃碎片划伤面部和手。因为舱内外的压力差,系紧了安全带的徐瑞辰的半个身体依然被吸出舱外。这时,外面的风瞬间灌入驾驶舱,控制着自动驾驶的FCU(飞行控制组件)面板也被吹翻,导致许多飞行仪表不能正常使用,整架飞机开始剧烈抖动,情况十分危急。刘传健用左手努力握着操纵杆,尽力维持飞机的姿态,右手别扭地去拿位于左侧的氧气面罩。那一瞬间,他觉得全世界都安静了,感觉不到寒冷,听不见风声,来不及意识到缺氧窒息,就好像世界都静止了。刘传健被一种压力推着,整个人靠在座位上。刘传健说:“这条航线我飞了上百次,对不同时间飞机所处的位置和情况是非常有把控的。出现这样的特情,我没有别的选择,只能备降。风挡玻璃破裂后,我发现操纵杆还能用,就立刻作出备降的决定,对结果我是很有信心的。”指令发出后,罗天宇一直没有听到机组复诵指令,仅从波道里听到噪声。罗天宇意识到情况不对,再次发指令让飞机右转,但是仍未收到回复,罗天宇开始有些紧张。随即,雷达监控显示,飞机已经开始左转,进而突破8400米指令高度继续下降。管制员不间断地在所有频率呼叫该机,仍无应答,随即迅速作出四种推测:飞机通信故障、机上出现非法干扰、座舱释压、机组错误操作。风挡玻璃破裂后不到一分钟,第二机长梁鹏立刻进入驾驶舱,坐在刘传健和徐瑞辰身后,第一时间接管了副驾驶的全部工作。由于无法自动驾驶,参考着仅有的PFD(主飞行显示)数据和ND(导航显示)数据,依靠备用仪表的数据,机组开始了艰难的手动驾驶。在没有风挡玻璃的情况下,为了保障机组安全,刘传健选择了一个适中的速度,忍受着寒冷、座舱释压等恶劣的条件,艰难地下降。这时候,驾驶舱的温度只有零下40摄氏度左右。飞行员穿着短袖艰难地驾驶着飞机。冻僵的身体让刘传健对飞机的操控变得更加艰难,梁鹏在后排一边为刘传健和徐瑞辰按摩,帮助他们缓解身体的寒冷,一边不时拍拍他们的肩膀,用手势鼓励他们。客舱内,由于客舱释压,位于旅客座位上方的氧气面罩全部脱落。乘务长毕楠带领全体乘务人员一边安抚旅客情绪,一边向大家喊着:“不要惊慌,相信机组,我们一定能带大家安全着陆。”毕楠说,那个时候,她来不及害怕,一心只想着专业流程。从9800米下降到6600米,再下降到3900米,直到最后落地,这短短的34分钟,整个机组经历了人生中最漫长、最艰难的时刻。刘传健说:“当我们飞到崇州上空时,就能看见地面了,虽然当时的飞行速度依然很快,大概保持在400公里~500公里/小时左右,整个人的面部感觉都被风吹变形了,但这时候我的心里就踏实多了。到接近地面开始建立02R盲降、准备落地的时候,我就感觉更加自信了。当时的飞行速度在300公里/小时左右,温度升高了,飞机也不怎么抖了。慢慢地看见了跑道,我就更加确定,一定能安全驾驶飞机着陆。”7时10分,西南空管局雷达显示3U8633航班出现航空器遇险代码(A7700),全体值班管制员立即进入紧急工作状态。塔台当日带班主任徐智文告诉记者,A7700意味着飞机遇险,情况紧急,急需空管的帮助和服务,提供一切所必须的支援,满足机上人员安全及安全落地的需求。在民航各保障单位的密切配合下,机组正确处置,飞机安全备降成都双流机场,所有旅客有序下机并得到妥善安排。备降期间右座副驾驶面部划伤、腰部扭伤,一名乘务员在下降过程中受轻伤。随后,川航立即协助旅客安排后续出行,并开展相关后续保障工作。接到该航班紧急备降信息后,民航西南地区管理局领导立即带领相关部门赶赴现场,会同民航四川监管局开展现场勘查、证据固定、当事人访谈等一系列调查工作,并将初步情况速报民航局。当日下午民航局调查组到达后,再次进行了现场勘查,根据初步掌握的情况,研究制订了调查工作方案。民航西南局及时向辖区民航单位发出通知,通报事件情况,提出了针对性工作要求。当晚,西南局局长蒋文学前往医院看望慰问了受伤机组成员,向机组转达了民航局领导对这次突发事件成功处置的高度肯定。5月15日,民航局在对此次事件的通报中,再一次对当事机组给予高度评价,认为在这次重大突发事件中,机组临危不乱、果断应对、正确处置,避免了一场灾难的发生,反映出高超的技术水平和职业素养,弘扬了忠诚担当的政治品格、严谨科学的专业精神、团结协作的工作作风、敬业奉献的职业操守这一当代民航精神,是对民航局近年来抓基层、打基础、苦练基本功和提升应急能力建设成效的一次重大检验。